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自從物價上漲其實生活過得很困難
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好比說水電費，為了要省電，我媽媽的做法是換一些網路上有推薦的省電家電
雖然會先花一筆錢，但是媽媽說不能只看現在要看後續的不斷的花費
所以媽媽在夏天來之前採購了【台灣三洋 SANLUX】3-5坪定頻分離式冷氣(SAC-E-22FE)
以往媽媽看到帳單都會
但是這次更換過家電【台灣三洋 SANLUX】3-5坪定頻分離式冷氣(SAC-E-22FE)家中的母后(我媽)終於沒有露出煩惱的表情
其實媽媽還是很有先見之明der
所以今天要講的是我從哪邊買【台灣三洋 SANLUX】3-5坪定頻分離式冷氣(SAC-E-22FE)
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其實很多在網路上這麼便宜是因為沒有了實體店面的人事管銷了，所以可以這麼便宜
所以才能把成本壓低～～～還好跟媽媽逛街的時候沒有傻傻的直接買下去
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html模版 共享單車後是什麼 暢想共享相機能否成真 通過我們的共享相機計劃，我們又向著全民攝影的目標邁進瞭一大步！我們也真誠邀請各位有目標，有理想的投資人們參與我們的計劃！歡迎大傢在我們文章下留言與我們聯系。相信，這將成為我們共享經濟發展的重要一環！
這兩天又一個共享單車倒閉瞭。單車們浩浩蕩蕩地來，又在一點點黯然地退去。但共享類模式如今已經算是深入人心。那麼，如今我們的影像行業不是也可以按照這個思路來個共享相機呢？這次咱們就腦洞大開地來思考一下，看看到底咱們能不能搞個共享相機來造福一下影友。
共享相機押金過高怎麼辦
共享相機，可謂是解決瞭眾多攝影愛好者的使用需要。當然瞭，正如共享單車不會把專業山地自行車和專業公路賽車拿來給大傢共享。那麼咱們搞相機共享，肯定也不能拿太專業的相機來做這個項目。因此，入門單反/微單自然就成為瞭我們的共享器材的首要目標。但是，這也帶來瞭第一個問題——押金……
共享單車為更多人提供瞭出行解決辦法（圖片引自ofo官方微博）
縱觀如今的共享單車，無論是ofo啊，摩拜啊，還是小藍小綠小花什麼的。首先一點就是自行車本身成本並不太貴，所以押金收個99啊，199啊或者399都不太成問題。但咱們搞個共享相機……這個押金怎麼也得至少確保相機被“共享”沒瞭之後不止於血本無歸，所以……押金至少是直接奔著3000塊就去瞭。相比於共享單車，這真的是天文數字瞭。
即便是入門單反，價格也不便宜，押金顯然不會像單車那麼便宜
於是問題就變成一個更簡單的問題，大傢願意付這麼多押金來使用共享相機麼？畢竟大傢想要使用共享類產品，方便是一方面，另一方面則是的確能圖個便宜。如果我們的押金這麼貴……似乎也就和大傢自己去買一個新相機沒什麼太大區別瞭。
為瞭避免這種共享資源被占用的情況，高押金會是我們的可行手段之一
可這也是咱們的問題所在，為瞭避免重蹈共享單車的覆轍，我們必須堅持的一大原則：不要高估用戶的下限。這些如此基礎款的共享自行車們都會被各種上私鎖，刷新漆自己拿走用。那麼我們這明顯更值錢的單反/微單相機顯然就更為危險瞭。因此，從一定角度上講，押金高這並不是壞事，畢竟我們需要屏蔽掉那些想要鉆空子的消費者。
當然瞭，一些信用積分也可以來代替押金
但是，押金不一定要考用戶來出錢。這裡我們還可以換一個思路——讓投資人來“出血”。畢竟投資人的錢比用戶的錢好用是不少創業公司的一大“法則”，隻要“忽悠”好投資人，那麼這部分費用就可以大大降低瞭。何況如今自行車共享都可以依靠類似芝麻信用的信用積分來代替瞭，那麼我們也可以用這一方法來解決押金的問題。想起來，是不是還有些小激動~
相機去哪兒取路邊不現實快遞閃送更合理
所以，咱們以腦洞的方式解決瞭押金過高的問題後，我們就可以思考讓大傢去哪兒取相機瞭。共享單車非常好解決，自行車往街邊一停，大傢誰需要誰去用就好瞭。相機咱們擺一大街，用不瞭一天，一小時相機就都沒瞭。
像共享單車這樣鋪一地的方式顯然不適合共享新相機，還浪費公共資源空間
所以，思來想去，咱們的相機共享還是采取線上下單，快遞送達的模式更為合理些。這樣一來，起碼保證我們的共享相機不會在路邊被人隨便開鎖帶走的尷尬問題出現。而如今國內的快遞和閃送已經發展的蠻成熟瞭，保證遞送速度還是沒問題的。
快遞的方式還是更適合我們的相機共享
而之所以我們可以這麼來解決相機的取用，是因為相機不像自行車那麼“隨便”。亦或者說，用戶突發地就想隨時騎輛自行車走人的概率發生在相機共享上的可能性低得多。之所以要用相機，基本也都是提前有計劃性，因此我們可以通過這種快遞的模式來打通我們的共享相機從線上到線下的問題。
此外，閃送的方式也可以采用
未來我們也可以采用線下店的模式
當然瞭，未來隨著我們的共享相機模式的發展，我們也可以發展出類似蘋果店這樣的線下經營點。如此一來，我們就完美地解決瞭相機的取用和歸還問題。而且還避免瞭大量相機在室外占用公共空間的弊病。怎麼樣，我們的計劃可行性是不是更高瞭~
共享定位機位分享機制讓分享更有價值
共享單車的另一大特色，是可以通過手機APP來尋找共享單車的位置，也可以利用GPS信息來完成路線規劃和導航。這不僅對共享單車用戶很重要，對共享單車公司而言，單車的GPS信息也更方便公司單車的管理。因此，我們也在我們的共享相機計劃中著重考慮瞭相機定位功能的應用。
相機也可以掃二維碼，而且這個功能已經實現瞭
如今新一代相機中很多都是自帶Wi-Fi和GPS模塊的。因此我們隻要改裝這些設備保證他們的GPS一直工作就可以很好地解決共享相機的定位狀況問題。更好的解決瞭相機在哪兒以及相機在幹什麼用的問題，作為共享服務提供公司，自己每天看著這些機器的狀態，自然也就更有信心瞭。
如今已經有很多相機內置瞭Wi-Fi和GPS模塊
分享GPS信息，方便影友交流
GPS分享—紅包模式，比紅包車更吸引人
而我們的定位機制的功能還遠不止如此！在共享相機的APP端，我們還可以開放分享拍攝地點的GPS信息，而用戶也可以將這些重要拍攝地點的GPS信息改為收費獲得的模式。如此一來，我們不僅讓影友們可以更好地分享拍攝位置並確定相機的位置，還可以讓高端影友們通過自己發現先的好機位來抓取一定的獎金，這可比那些單車騎一定裡程來分發紅包的模式高到不知哪兒去瞭。
樂享攝影隨時隨地拍的共享相機
怎麼樣，通過筆者的介紹，是不是覺得我們的共享相機計劃越來越靠譜瞭！從共享單車開始，我們見到瞭如此多的新共享模式，共享雨傘，共享汽車，共享電動車。那麼如今越來越多人對攝影感興趣，我們推出的相機共享模式也是大勢所趨啊！
我們的目標是，讓更多朋友享受攝影！
通過與投資人的“合作”，我們可以有效壓低共享相機的押金問題，並可以通過如支付寶這樣的互聯網金融信用體系來保障我們的相機盡量少地出現因為無下限用戶導致的共享物資丟失問題。在根本上為消費者和服務提供商提供瞭基礎保障。
共享相機，將進一步挖掘相機GPS的功能
而在共享相機的GPS定位功能開發中，我們則進一步讓用戶參與其中，形成瞭我們全新的共享相機位置分享平臺，這對於使用我們平臺的共享用戶，無疑又讓共享進一步升級瞭！
共享相機！讓更多的朋友可以體驗高端相機的魅力！
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本文來源：中關村在線
責任編輯：韓一冰_NT3945
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